Camion Opel Blitz Type 3.6-6700 A
m. gl. Lkw 3 t (4x4)

Critique du kit Airfix au 1/76

Camion Opel Blitz 3 tonnes, 1/76 Maquette Airfix 02315

L'Opel Blitz de 3 tonnes fut le camion standard qu'utilisa l'armée allemande durant la deuxième guerre mondiale. Il n'avait pas été conçu comme véhicule militaire au départ, mais il connut un tel succès que Mercedes-Benz reçut l'ordre, en 1943, d'arrêter la production de son propre camion de 3 tonnes, le L3000, pour se consacrer à la fabrication de l'Opel Blitz sous licence. Le Blitz a servi sur tous les fronts et reçut différentes caisses. Le manque de tôles d'acier a amené Mercedes-Benz à produire son L.701, version sous licence de l'Opel Blitz, avec une cabine en bois, officiellement denommée Einheits-Fahrerhaus.

Contenu

Opel Blitz Typ 3.6-6700 A et conducteur
75 mm L.46 PaK 40 et quatre canonniers

  • Type: Camion moyen de 3 t (4x4)
  • Longueur: 5.85 m
  • Largeur: 2.34 m
  • Hauteur: 2.60 m
  • Poids: 5,700 kg (3,350 kg à vide)
  • Vitesse: 80 km/h
  • Rayon d'action: 300 km (230 km en tout-terrain)
  • Production: 1940–1944

Évaluation

  • L'emblème sur la grille du radiateur n'est pas là pour faire joli. On peut lire le nom qui y figure. Peignez le camion à l'aérographe et brossez légèrement l'emblème à sec et vous verrez surgir le nom OPEL BLITZ. Merci Airfix.
  • Choix de sujet excellent. L'Opel Blitz A-Typ de 3 tonnes était un véhicule standard qui a servi sur tous les fronts. Il peut recevoir une grande variété de camouflages. La Wehrmacht receptionna 25.000 de ces camions et 70.000 de type S 4×2. La maquette d'Airfix est en réalité un hybride. Ses dimensions sont à mi-chemin de celles du type A et du type S. Il est facile de le transformer en type S en supprimant la traction sur 4 roues. De plus, on peut facilement le transformer en Opel Maultier semi-chenillé basé sur le type S doté d'un train de roulement copié sur celui du carrier Carden-Loyd britannique. On peut utiliser le train de roulement d'un Universal Carrier d'Airfix pour représenter celui d'un Carden-Loyd.
  • Maquette bien détaillée. Les charnières, les lignes de structure, la grille du radiateur, le rétroviseur et les scupltures des pneus sont très bien représentés.
  • Maquette facile à construire, ne comprenant que 47 pièces. Le Blitz a été un rêve à monter.
  • La notice est superbe, rédigée en 10 langues et bien illustrée. Chaque petite pièce est référencée pour sa couleur grâce au numéro de la peinture Humbrol adéquate, ce qui facilite le détaillage. Un page entière a été réservée aux instructions pour la peinture et la pose des décals. On peut représneter un Opel Blitz en service dans la 3 Panzer Division en Russie ou dans la 21 Panzer Division en Afrique du Nord.
  • Le véhicule peut être monté avec ou sans sa bâche. La benne est bien détaillée, à l'exception de l'intérieur des côtés qui sont plats. Il peuvent être gravés pour représenter les planches les composant. Sans sa bâche, le camion demande vraiment un bon détaillage de l'intérieur de la benne.
  • Le kit inclut un conducteur et un canon anti-chars PaK 40 avec quatre servants. Le PaK 40 est partiellement mobile, le canon pouvant être pointé en élévation et en azimut. Les jambes de l'affût peuvent être placées en position de route et le système d'accrochage à l'Opel Blitz est suffisamment solide pour supporter un voyage à travers la moquette du salon.
  • Compatible avec Fujimi, Matchbox, Nitto et VAC-U-CAST.
  • Le couvercle de la boîte donne des dimensions erronées pour un type A.
  • Les dimensions de la maquette se rapprochent plus de celles d'un type S. La hauteur et la longueur tombent entre celles du type S et du type A Radkastenpritsche.
  • L'Opel Blitz standard type A Wagenkastenpritsche avait une caisse montée au-dessus des garde-boue arrières et il était plus haut que le type A Radkastenpritsche qui était muni d'une caisse montée directement sur le châssis et dotée de découpes pour les garde-boue arrières. La maquette Airfix est un type A Wagenkastenpritsche et elle devrait avoir 3180 mm de haut.
  • Le rétroviseur est très fragile. Un remplacement monté sur de la corde à piano de 0,3 mm ou sur une soie sera plus utile, surtout si le véhicule est utilisé dans des jeux de guerre.

Déploiement Historique

  • Armée allemande, 1940 – Mai 1945
  • Armée Roumaine, 1941–1945

Possibilités de Conversions

  • Opel Blitz A-Typ mit Einheits-Kofferaufbau (caisse cabine), 1940
  • 20 mm FlaK-Vierling 38 auf Sfl. Opel Blitz (20 mm Quad AA)
  • Gleisketten-Lkw 2 t Maultier Opel Blitz S-Typ (camion de transport semi-chenillé, utilisant un train de roulement copié sur celui du carrier Carden-Loyd britannique.), 1942

Le kit Airfix del'Opel Blitz A-Typ est une maquette exceptionnelle, bien détaillée et pourtant facile à construire. Les canonniers peuvent être utilisés pour servir d'autres canons moins bien fournis que celui-ci. Si vous collectionnez les maquettes au 1/76, ce kit d'Airfix est probablement un vieille connaissance pour vous et vous êtes sûrement capable de le monter en dormant. Il y a bien sûr toujours de la place pour plus d'Opel Blitz, particulièrement si vous pratiquez le jeu de guerre et que vous ayiez besoin de plus de capacité de transport. Contrairement à Rommel, vous pouvez acheter un Opel Blitz chez votre détaillant préféré.

(ML)

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Questions Fréquents

Pour plus d'informations, veuillez contacter les éditeurs de la revue Military Miniatures Magazine au Miniatures Forum.

Camion Moyen Tout Terrain (A-Type) Allemand