Camion Studebaker CCKW-353

Revue de la Maquette Cooperativa au 1/72

Camion Studebaker CCKW-353 Cargo, 2,5 t, 6x6, 1/72 Maquette Cooperativa R72010

Les Etats-Unis ont fourni plusieurs milliers de camions Studebaker 2,5 t à l'URSS dans le cadre de la loi Prêt-Bail. Le Studebaker était hautement apprécié par les Russes et fut le véhicule retenu pour le montage du lanceur de fusées Katyusha BM-13. En Russie, le nom Studebaker devint, d'ailleurs, synonyme de camion.

Contenu

  • Camion Studebaker CCKW-353, 2,5 t, 6x6, Cargo
  • Decals américains et soviétiques

Évaluation

  • La maquette du camion Studebaker 2.5 t est la seule à cette échelle.
  • Elle est compatible avec les maquettes ESCI, Hasegawa, et Revell
  • Le Studebaker est présenté dans la boîte habituelle de Cooperativa. Toutes les pièces sont enfermées dans des sachets en plastique et une petite pochette protège les décals. Malgré ces précautions, plusieurs mains courantes des côtés de la benne étaient pliées ou cassées.
  • Elle comporte 65 pièces réparties en deux grappes moulées dans un mélange de plastique gris clair et gris foncé. Il y a des bavures sur pratiquement toutes les pièces. Le pot d'échappement et le treuil sont ratés en raison d'un mauvais alignement des deux parties du moule. Plusieurs détails ont été omis, notamment les phares, le tableau de bord, le volant, le pare-brise et les vitres. Quelques pièces ne sont pas mentionnées dans les instructions de montage.
  • L'assemblage débute par le châssis et la suspension. Il faut limer et poncer abondamment pour obtenir un bon ajustement des pièces. L'installation des axes de transmission a été pénible, car il a fallu procéder à un ajustement précis de leur longueur. Les roues sont simplement apposées sur les essieus. Il faudra donc faire preuve de soin pour que les roues restent toutes de niveau pendant que la colle sèche. Après séchage, j'ai utilisé un bloc à poncer pour aplatir légèrement le bas des roues.
  • J'ai utilisé un Flexi-File pour enlever les bavures des mains courantes de la benne. Les côtés de celle-ci ont également dû être poncés pour obtenir un bon ajustage. Il aurait été plus simple d'utiliser la benne d'un GMC d'Hasegawa au 1/72. Elle convient parfaitement, mais il lui manque le plancher en bois du Studebaker.
  • Il a fallu utiliser un peu de putty pour boucher le joint entre le toit et l'arrière de la cabine. Les protections des phares étant mal moulées, j'ai utilisé celles d'un M6 d'ESCI. Les phares proviennent de la même source. Tant que vous êtes à fouiller dans votre boîte à surplus, essayez de trouver un volant. L'intérieur n'est représenté que par un siège et son dossier. Si vous ajoutez des vitrages, n'oubliez pas les petites vitres triangulaires sur les portes.
  • Le pare-chocs avant est beaucoup plus court que sur les plans de S. Zaloga dans "Chars et Véhicules de Combat Soviétiques de la Seconde Guerre mondiale". Je l'ai donc remplacé par un morceau de profilé en "C" de Plastruct. Le treuil est beaucoup trop abîmé pour espérer en faire quelque chose et je l'ai laissé de côté. Ce treuil ne figurine d'ailleurs pas sur la notice, ni sur le plan précité. Si le pare-chocs est attaché au châssis, il ne reste pas assez de place pour ce treuil.

J'ai poussé un ouf de soulagement après tous ces efforts, en arrivant à la peinture. Les instructions mentionnent un vert olive US ou un vert foncé russe. J'ai peint le camion en noir mat Model Master, suivi d'une couche d'Olive Drab Model Master. J'ai concentré l'Olive Drab au centre des surfaces en insistant nettement moins sur les creux. J'ai ensuite procédé à un brossage à sec en blanc de tout le véhicule. J'ai ajouté quelques points de rouille ici et là. Les pneux sont peints en noir et brossés à sec avec du Panzer Gray Model Master II. Après la pose des décals, le véhicule a été recouvert de Dullcote, puis j'ai vaporisé une fine couche de brun sur le bas du véhicule pour simuler la poussière.

Historique

  • Armée US
  • Armée soviétique

Possibilités de Conversions

  • Studebaker soviétique avec lance-roquettes Katyusha BM-13

Si vous voulez un Studebaker au 1/72 en plastique, cette maquette est le seul choix. Préparez-vous à passer pas mal de temps à l'améliorer pour en faire une réplique acceptable. Les nombreuses bavures et le mauvais ajustage des pièces en font une maquette difficile à assembler. Les détails indistincts et le manque de certains de ceux-ci obligeront le maquettiste à puiser abondamment dans sa boîte à surplus. Bien qu'elle ne soit pas au standard actuel de qualité, cette maquette, une fois terminée, ressemble à un Studebaker. Les amateurs de petites échelles voudront sûrement l'avoir dans leur collection.

REFERENCE: Zaloga, Steven J., et Grandsen, James. Chars et Véhicules de Combat Soviétiques de la Seconde Guerre mondiale, Arms & Armour Press, Londres: 1984.

Kenneth L. Hagerup,

(ML)

Questions Fréquents

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Camion GMC CCKW-353