Moto Lourde Side-Car Allemande

Moto Lourde Side-Car BMW R75 Allemande

Messengers, reconnaissance groups, traffic controllers, military police, et medical personnel often depended on motos et side-cars for mobility et speed. Side-cars were also used in large numbers to motorize Kradschützen unités d'infanterie motocycliste de la Wehrmacht allemande. The Einheits Beiwagen - standard mil-spec side-car - was developed specifically for this purpose, it had mounting brackets for a standard light machine gun, et it was designed to carry a mortar. Side-cars lourds comme le BMW R75 had powered side-cars avec forward et reverse gears. The s.Krad category of motos lourdes included motos et side-cars over 500 cc, some of which were captured au course de la campagne de 1940:

  • Zündapp KS600 mit Beiwagen (E), 3x1
  • NSU 601 OSL mit Beiwagen (E), 3x1
  • BMW R12 (745 cc) mit Beiwagen (E), 3x1
  • BMW R75 mit Beiwagenantrieb (E), 3x2
  • Zündapp KS750 mit Beiwagenantrieb (E), 3x2
  • FN M12 (Belge) mit Beiwagenantrieb (E), 3x2
  • Gnome & Rhône AX2 (Français) mit Beiwagenantrieb (E), 3x2

Maquettes disponibles

  • 1/72 Atlantic 610
  • 1/72 Hasegawa MT12
  • 20 mm Raventhorpe
  • 1/76 Fujimi 76020
  • 1/76 Hinchliffe 20/36
  • 1/76 Revell 03150 (Matchbox 40171)
  • BMW R75 moto side-car + 3 Fallschirmjäger, 1/76 AB Figures FJ11
  • BMW R75 moto side-car (x4), 15 mm Battlefront Miniatures GE400
  • BMW R75 moto side-car (Afrika) (x4), 15 mm Battlefront Miniatures GE401
  • Motos side-car (x16), 1/285 GHQ G141
  • Motos side-car (x4), 1/285 GHQ G40
  • BMW R75 side-car (x2), 1/300 Heroics & Ros G088

Spécifications Techniques

  • Schweres Kraftrad 750 cc mit Seitenwagen (angetrieben)
  • Moteur: BMW R750 2-cylinder, H-I-A-C, 745 cc, 19.4 kw @ 4400 rpm
  • Vitesse: 95 km/h
  • Transmission: 4 Forward 1 Reverse, ou 3F1R in low ration; lockable differential.
  • Freins: Hydraulic rear et side-car brakes
  • Pneumatiques: 4.50-16
  • Longueur: 2400 mm
  • Largeur: 1730 mm
  • Hauteur: 1000 mm
  • Poids: 400 kg
  • Production: 1940-44

Bibliographie

Museum Exhibits

Moto BMW R75 en camouflage de désert, Technik-Museum Speyer, Allemagne

Moto BMW R75 en camouflage de désert, Technik-Museum Speyer, Allemagne

Emploi Historique

  • Armée Allemande, 1940 - Mai 1945

Conversions

  • Armée Soviétique Dnepr M-72 copy de la BMW R71 (3x1) side-car
  • Moto lourde

Side-cars BMW R75 are available from many different manufacturers, they are often part of larger kits involving transport ou fighting véhicules. The combinations are easily converted to motos by leaving the side-car off, et filling the attachment points avec putty.

Questions Fréquents

Pour plus d'informations, veuillez contacter les éditeurs de la revue Military Miniatures Magazine au Miniatures Forum.

Figurines et Maquettes Allemandes de la Seconde Guerre Mondiale