Transport de Troupes Blindé Italien AS37 Autocarro Protetto

Revue de détails de la maquette Reviresco 1/72

Transport de Troupes Blindé Italien AS37 Autocarro Protetto, 1/72 Maquette Reviresco AC-20

L'Autocarro Protetto AS37 était une voiture blindée créée sur la base du tracteur d'artillerie légère Fiat/Spa TL37. L'AS37 éait conçu comme transport de troupes ou ambulance blindés. Il était devenu un véhicule de commandement populaire parmis les officiers supérieurs et leur Etats-Majors. Une version fut conçue comme Centre Radio, transportant deux postes avec leurs équipements. L'armement était constitué par une mitrailleuse Breda M37 de 8 mm ou un canon Breda de 20 mm. L'Autocarro Protetto avait un rôle actif dans la Guerre du désert, et 44 d'entre elles s'utilisaient comme voitures d'escorte dans les Balkans.

L'Autocarro Protetto AS37 n'était pas équipée d'une fenêtre blindée de tir qui aurait permit à l'équipage de se défendre à partir de l'intérieur du véhicule. Lors des engagements avec l'ennemi, les troupes étaient exposées au tir par l'ouverture située au-dessus du compartiment. Une protection complémentaire de l'équipage fut installée plus tard par l'ajout de plaques blindées munis de meurtrières. Comme les Camionetta Sahariana, l'Autocarro Protetto possédait des pneus énormes qui lui permettait d'avoir une puissance de traction supérieure dans le sable ou tout autre type de terrain. Il est bien connu que la 8ème Armée Britannique se servit de Camionetta Sahariana capturées pour leurs patrouilles, les AS37 prises servirent dans le même rôle leurs nouveaux propriétaires.

Après l'armistice italien du 3 septembre 1943, toutes les Autocarro Protetto présentes en Italie ou dans les Balkans furent utilisées par la Wehrmacht jusqu'en 1945. Ces véhicules furent repeints, durant les moments d'accalmie sur le front, suivant les schémas de camouflage et de marquage en cours dans les unités ou elles servirent. Trop peu de cartouches convenant à la mitrailleuse Breda de 8 mm furent saisies par les allemands, ce qui aurait fait que d'autres modèles de mitrailleuses furent installées dès l'épuissement des stocks de munitions.

Contenu de la boîte

  • Autocarro Protetto AS37
  • Catégorie: transport blindé de troupes
  • Longueur: 4.95 m
  • Largeur: 1.93 m
  • Hauteur: 2.15 m
  • Poids: 5.6 t
  • Armement: Breda M37 de 8 mm
  • Équipage: Conducteur et 7 hommes
  • Production: de l'été 1941 jusqu'en 1942, 200 véhicules ont été construits.

Evaluation de la maquette

Le sujet est bien choisi, les véhicules blindés italiens sont rares à cette échelle. L'Autocarro Protetto AS37 est un engin unique en son genre. Il est certain qu'un bon nombre de ceux-ci furent confisqués et utilisés par la Wehrmacht durant la campagne d'Italie. La dénomination allemande de celui-ci était "gepanzerter Mannschaftstransportwagen AS37 250 (i)".

Modèle réduit avec détails moulés tels que les rivets, les écoutilles et les plaques blindées. Des outils, des bidons de carburant et des équipements récupérés sur d'autres maquettes peuvent être utilisés pour détailler ce modèle.

D'un assemblage facile, seulement 20 pièces, la maquette peut être montée en moins de 30 minutes.

Le corps du véhicule est moulé d'une seule pièce dans un métal tendre. La matière est plus robuste que la résine et les pièces sont plus faciles à détacher des grappes.

Les instructions d'assemblage sont faciles à suivre et il n'y a pas de risque de confondre les différentes parties. Cependant, la plaque d'immatriculation arrière devrait être attachée à la gauche de la porte d'accès et non pas à la droite comme le propose le manuel au point 7. Le feu arrière doit être installé au-dessus de cette plaque.

Les côtés de la coque et le châssis s'ajustent bien ensemble. Les interstices peuvent être comblés par de la colle ou de la peinture épaisse.

Un moulage de bonne qualité. Les éclats et lignes de moulures sont très faciles à enlever avec un scalpel.

Modèle compatible avec Hasegawa, Revell et CDC.

Coulé dans un mélange de métal blanc et de plomb, le véhicule est lourd, ce qui est considéré comme un avantage par les uns et un problème pour le transport par les autres.

Il y a trois variantes de plaques d'immatriculation, mais on ne connait pas quand eut lieu les changements.

La plaque d'immatriculation d'Autocarro Protetto AS37, 1/72 Maquette Reviresco AC-20

Le manuel vous propose d'attacher la plaque d'immatriculation à un mauvais emplacement (point 7). La bonne place est à la gauche de la porte arrière et au-dessus du feu.

Les transferts ne sont pas fournis et la photo illustrant la boîte ne montre pas comment disposer les insignes de marquages utilisés sur ces véhicules.

L'équipage est manquant. Les figurines de conducteur et de servant de canon devraient être considérés comme des accessoires valorisant une maquette. Si la fente avant de vision est moulée en position ouverte, l'on devrait être en mesure d'apercevoir le conducteur à l'intérieur. Il est intéressant de remarquer que les véhicules légers italiens, ainsi que les voitures blindées, avaient le conducteur installé à droite des leviers de commandes, à quelques exceptions près comme la voiture de commandement Bianchi. Certains blindés et canons d'assaut avaient le conducteur disposé à gauche.

Les instructions indiquent que quelques Autocarro Protetto AS37 étaient armées du canon Breda de 20 mm et un bon point supplémentaire aurait été d'inclure cette arme au modèle.

Sans références photographiques, il sera difficile de préciser où l'antenne devrait être montée. La version voiture de commandement de l'Autocarro Protetto porte une antenne, mais la version Centre Radio devrait en avoir deux.

La photo illustrant la boîte montre l'Autocarro Protetto peinte en couleur sable du désert, mais les instructions ne recommande aucune schéma de peinture en particulier. Les maquettistes et les joueurs de guerre devront effectuer des recherches sur les camouflages des véhicules italiens avant de décorer cet engin, particulièrement si il doit être utilisé sur le Front d'Italie ou dans les Balkans.

Historique de l'utilisation

  • Transport blindée de troupes
  • Ambulance blindée
    • Armée italienne, Afrique du Nord 1941 à mai 1943
    • Armée italienne, régions des Balkans 1942 à septembre 1943
    • Armée italienne, Italie de juillet 1943 à septembre 1943
    • 8ème Armée britannique, Afrique du Nord 1941 à mai 1943 (l'utilisation de véhicules de prises est probable)
  • Gepanzerter Mannschaftstransportwagen AS37 250 (i), Armée allemande
    • Panzerabteilung Adria, Italie septembre 1943 à mai 1945
    • 373. (kroatian) Infanterie-Division, région des Balkans septembre 1943 à may 1945

Conversions

  • Autocarro Protetto AS37 avec canon L.65 Breda de 20 mm
  • Autocarro Protetto AS37 transport de troupes avec blindages supplémentaires à meurtrières
  • Véhicle de commandement avec équipement radio, Armée italienne
  • Centre Radio avec deux postes complets, Armée italienne

L'Autocarro Protetto AS37 était un transport blindé de troupes très populaire, qui influencera la conception ultérieure d'autres véhicules similaires tel que le BTR-40 soviètique ou le FV 1611 britannique. Tous ceux qui utilise l'Armée italienne en jeux de guerre seront inspirés de déployer quelques uns de ces engins transports de troupes, véhicule de commandement ou Centre Radio. La maquette est facile à monter et donne une bonne impression de présentation après peinture. Un détaillage de ce modèle avec les accessoires de combat courants peut transformer l'Autocarro Protetto AS37 en une maquette remarquable.

(PCC)

Questions Fréquents

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